Marc-Antoine Faure et Barbara Polo
jeudi 04 juillet de 10h Ă 12h en salle 24-25/509
Les conflits, qu’ils soient politiques, commerciaux ou militaires, affectent les rĂ©seaux de transport. Les opĂ©rateurs cherchent Ă Ă©viter les zones les plus tendues en reconsidĂ©rant certaines routes. Des liens peuvent ĂŞtre mis Ă mal dans le cas des tensions gĂ©opolitiques locales, qui peuvent avoir un impact global significatif. Cette prĂ©sentation propose une analyse du rĂ©seau maritime de l’Ukraine et identifie les changements dans sa structure en raison du conflit ayant dĂ©butĂ© en 2014, avec l’annexion de la CrimĂ©e. Le principal objectif est de mesurer et visualiser les principaux changements survenus dans ce rĂ©seau depuis 2010 jusqu’Ă fin 2023, grâce aux donnĂ©es les plus rĂ©centes. L’analyse inclut la modĂ©lisation du rĂ©seau, la reprĂ©sentation du commerce bilatĂ©ral et des routes maritimes. Les principaux rĂ©sultats confirment l’impact majeur du conflit militaire sur la connectivitĂ© portuaire, contribuant ainsi Ă la littĂ©rature sur la vulnĂ©rabilitĂ© des rĂ©seaux maritimes.
