Marc-Antoine Faure et Barbara Polo
jeudi 04 juillet de 10h à 12h en salle 24-25/509
Les conflits, qu’ils soient politiques, commerciaux ou militaires, affectent les réseaux de transport. Les opérateurs cherchent à éviter les zones les plus tendues en reconsidérant certaines routes. Des liens peuvent être mis à mal dans le cas des tensions géopolitiques locales, qui peuvent avoir un impact global significatif. Cette présentation propose une analyse du réseau maritime de l’Ukraine et identifie les changements dans sa structure en raison du conflit ayant débuté en 2014, avec l’annexion de la Crimée. Le principal objectif est de mesurer et visualiser les principaux changements survenus dans ce réseau depuis 2010 jusqu’à fin 2023, grâce aux données les plus récentes. L’analyse inclut la modélisation du réseau, la représentation du commerce bilatéral et des routes maritimes. Les principaux résultats confirment l’impact majeur du conflit militaire sur la connectivité portuaire, contribuant ainsi à la littérature sur la vulnérabilité des réseaux maritimes.